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Quelle "Bérézina" à venir pour l'industrie automobile dans l'union européenne ? Tribune libre de Christophe Stalla-Bourdillon

Jacqueline Sala | 11/11/2024 | Décision Intelligence
Les portes du "Mondial de l'Automobile" se sont refermées. Une question (hautement) "provocatrice" me taraude et me hante. Quels enseignements tirer (avec un petit zeste de flegme et d'humour) de la "Bérézina" a venir de l'industrie automobile dans l'Union Européenne ? Sommes-nous vraiment condamnés en la matière, en France (comme en Europe), à systématiquement nous "tirer des balles dans le pied" ? J'ai posé la question à plusieurs outils d'intelligence artificielle ainsi qu'à quelques experts reconnus de cette activité industrielle. Voici leurs réponses argumentées (en intégrant le petit "supplément d'intelligence et d'âme, très modeste au demeurant" de votre serviteur signataire)!
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Quelle "Bérézina" à venir pour l'industrie automobile dans l'union européenne ? Tribune libre de Christophe Stalla-Bourdillon

Jacqueline Sala | 07/11/2024 | Décision Intelligence
Les portes du "Mondial de l'Automobile" se sont refermées. Une question (hautement) "provocatrice" me taraude et me hante. Quels enseignements tirer (avec un petit zeste de flegme et d'humour) de la "Bérézina" a venir de l'industrie automobile dans l'Union Européenne ? Sommes-nous vraiment condamnés en la matière, en France (comme en Europe), à systématiquement nous "tirer des balles dans le pied" ? J'ai posé la question à plusieurs outils d'intelligence artificielle ainsi qu'à quelques experts reconnus de cette activité industrielle. Voici leurs réponses argumentées (en intégrant le petit "supplément d'intelligence et d'âme, très modeste au demeurant" de votre serviteur signataire)!
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